交通肇事逃逸，是指在发生交通事故后，当事人为逃避法律追究而故意逃离事故现场的行为。该行为不仅严重违背社会公德，更触犯国家法律，常导致事故损害后果扩大，案件查处难度增加，社会危害性显著。明确其立案标准，对于准确打击此类违法犯罪、维护道路交通安全秩序具有至关重要的意义。
根据我国《刑法》及相关司法解释的规定，交通肇事逃逸的立案追诉标准并非单一，而是与肇事行为本身造成的后果及逃逸情节相结合进行综合判定。其核心在于，逃逸行为是否使得案件达到了刑事追诉的“门槛”。
基础情形是，行为人交通肇事本身已构成犯罪，其后实施的逃逸行为将作为法定加重处罚情节。依据《刑法》第一百三十三条，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。此处“重大事故”的认定，通常参照相关司法解释，例如造成一人以上重伤并负事故全部或主要责任，且具备诸如酒后驾驶、无证驾驶等特定情形的，即构成交通肇事罪。若行为人在构成此罪的基础上逃逸，则将面临“三年以上七年以下有期徒刑”的升格法定刑。
更为关键的是，逃逸行为本身可能直接构成犯罪或成为入罪要件。这主要体现于两种情形：其一，根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》，交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并为逃避法律追究而逃离事故现场的，应以交通肇事罪定罪处罚。这意味着，即使初始后果未达犯罪标准，但为逃避责任而逃逸，该情节可将案件性质提升至刑事犯罪。其二，如果行为人在逃逸过程中，因逃逸行为本身（例如高速驾驶、冲撞等）再次过失致人死亡，则可能构成“因逃逸致人死亡”，面临更为严厉的“七年以上有期徒刑”的刑罚。
在司法实践中，立案标准还需考量行为人的主观故意。即必须证实行为人“明知”发生了交通事故，为了逃避法律责任（包括民事赔偿、行政责任或刑事责任）而故意逃离。如果行为人确因不知晓事故发生而离开，则难以认定为“逃逸”。
从行政违法层面看，即便肇事后果未达刑事立案标准，逃逸行为本身也必然违反《道路交通安全法》。公安机关交通管理部门将对驾驶人处二百元以上二千元以下罚款，并可以并处十五日以下拘留，同时依法吊销其机动车驾驶证，且终生不得重新取得。
交通肇事逃逸的立案标准是一个多层次的法律评价体系。它既关注事故造成的客观损害结果，也严厉审视行为人逃离现场的主观恶性与后续危害。这一标准的确立，旨在严厉惩戒漠视他人生命财产安全、挑战法律尊严的逃逸者，强化所有交通参与者的责任意识，从而筑牢道路交通安全的社会防线。公众应深刻认识到，发生交通事故后，立即停车、保护现场、抢救伤者并迅速报警是法定义务，任何试图一走了之的侥幸心理，最终都将面临法律的严惩。
